Restauration Honda CD 125
Mars j'attaque !!!
Dimanche 1 Mars 2015
Aujourdhui je vérifie toutes mes piéces car je veux estimer le reste à faire avant de commencer le remontage.
J'ai rangé mes piéces dans des boites plastique d'un litre de glace - pratique et empilable facilement . Chaque boite contient des piéces d'une même origine - poignée, levier de frein, visserie adéquat.
Je finis le ponçage du cache chaîne et tente une peinture couleur Gris.
Le résultat ne me satisfait pas et je reprend le ponçage afin de bien préparer le support.
Je laisse de coté pour cette semaine
Pour le test des 2 bombes de peinture bleu pour comparer avec la peintre actuelle, je choisi la petite piéce fixée sur le cadre et qui permet la fixation du klaxon. Ponçage puis pose de l'apprêt sur cette piéce et aussi sur le support arriére porte plaque et clignotants
Samedi 7 Mars 2015
Grand soleil, les Grues sont de passage, signe de fin d'hiver. Bref une journée peinture.
Madame attaque la peinture de son meuble en restauration , pinceau à la main et pot contenant une couleur parme d'un trés jolie effet.
Pour moi, je reprends mon support arriére et procéde à plusieurs couches d'apprét pour combler les petits éclats. Puis peinture grise en plusieurs couches, séchage dehors puis protégé dans l'atelier
Je teste sur le support de klaxon que j'ai préparé la semaine derniére les 2 bombes bleu. Je retiens celui du bas
Couche d'apprét sur le bas du cadre coté interieur. Ponçage rapide et peinture bombe N°2 - couleur RAL 5010 - puis j'attends le résultat.
He bien c'est assez sympa et je vais continuer sur les autres zones abimées
Mais cela sera pour demain
Vol de Grues
Dimanche 8 Mars 2015
Une grande journée de soleil avec du sport, la petite famille à manger et un peu de bricolage en fin d'aprés-midi.
La décision est prise : je rénove la peinture de la moto en un bleu plus brillant.
Ponçage des parties abimées, apprét et peinture à la bombe puis vernis de finition.
Un bon programme pour les semaines à venir.
Du travail nouveau en perspective car je suis débutant mais il faut un début à tout surtout en restauration.
Je reprend par les deux caches de coté du cadre. Petit ponçage au 600 mouillé puis acétone pour éliminer les gras. Couches d'apprét et leger ponçage pour bien lisser. La suite cette semaine
Au moment de m'attaquer au bol du phare ( je ne sais pas si c'est le nom technique mais moi cela me plait) la patte de fixation qui permet de visser le cerclage du phare, se casse ... pas de bol c'est le cas de le dire !!!
La partie cassée se remonte bien mais il me faut réparer avant de préparer la peinture.
La colle super fixe .. fera j'espére l'affaire
Samedi 14 Mars 2015
10h30 j'arrive sur la Bourse de Damazan pour y retrouver alain .
Des motos à la pelle, à moteurs et à pédales .... des stands à gogo, à Jojo et à bibine , Bref y'en a pour tous et chacun y trouvera son compte ( si il a encore des sous dessus ) !!
Quelques photos volées entre deux nuages menaçant mais pas mouillant ...
 Damazan, la bourse de printemps |  Des motos EspagnolesDescribe your image here |  Vous dit y'en a plein les remorquesDescribe your image here |
|---|---|---|
 Une rare Suzuki T 125 Stinger |  Suzuki T 500 (Titan GT 500) |  Yamaha 200 RD complète |
 Honda 125 GC - presque neuve.. |  Alors là , mes enfants une CB77 |  Prête a avaler le bitume |
 Son pedigree est écrit dessus |
Le petit coup d'oeil d'Alain qui me déniche dans une caisse un tendeur de CD 125 pour 4€ (celui de ma CD est surpiqué de rouille ..) et le petit cadeau d'Alain qui m'a amené de ses stocks perso, les 3 écrous de téte de fourche nickel chrome - à gauche les nouveaux, à droite les anciens, y'a pas photo.
Et bien voila je repars les poches pleines de bons moments.
Sur la route du retour petit passage chez " Feux Vert " pour profiter de la promo 1 achetée 1 gratuite en plus de 25% , je prends 2 bombres d'appret. J'ai pas d'actions chez eux mais cela vaut le coût d'en profiter .
Dimanche 15 Mars 2015
Quelques petits travaux de préparation de peinture cet après-midi. Les supports de phare, les cloches de suspensions arriéres ( ce n'est peut-être pas le terme technique), les hauts de suspensions avant sont de sortie (il fait presque beau ). Rouille abondante dans l'intérieur de chacunes des piéces . Petit ponçage et application du destructeur de rouille Julien . Séchage de 2 heures et nettoyage à l'eau. Puis je badigeonne l'intérieur avec de l'anti rouille. Fin de la journée
Samedi 21 Mars 2015
Peu de temps entre deux petites vagues de crachin pour sortir mes traiteaux et ma planche (mais pas de salut) pour dégraisser et mettre un voile d'appret sur mes piéces futur couleur bleue. Mais trés vite on refoule dans l'atelier pour nous protéger - mes appreteuses et moi - bref on reprend demain, il devrait faire soleil !!
Dimanche 22 Mars 2015
Soleil mais petit vent ... froid, je m'installe dehors à l'abri du vent ( enfin presque , il tourne le bougre)
Ponçage du bras arriére et du bol de phare. Pose de l'appret. Ponçage des deux flasques de protection de la chaine secondaire. Ils sont touchés sur des impacts et zones de rouille surtout celui du bas. Brossage avec la brosse en fer et application du destructreur de rouille afin de stopper ces zones.
La surprise du jour est une mauvaise surprise. En grattant la peinture sous le réservoir, je decouvre qu'il est perçer à plusieurs endroits, petits trous d'épingle peut-être rattrapable mais pas une saignée plus importante.
Je termine la journée sur le ponçage au 1000 à l'eau des piéces pour les préparer à la peinture que je ferais un jour prochain de grand soleil
Je profite d'un compteur de suivi de mon blog qui approche les 1000 visites avec des visiteurs de France bien sur mais aussi des visiteurs Européens , Américains et depuis hier Africain (Niger).
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