Restauration Honda CD 125
Février 2015 - Je vais rejanter
Dimanche 1 Février 2015
Février c'est enfin le début du remontage et fini le grattage et ponçage (les deux mamelles du restaurateur)
On va débuter par le rayonnage des nouvelles jantes . En premier on réserve au congélateur les roulements pendant au moins 10h00.
Puis on les frappe ( je sais c'est pas gentil) délicatement (c'est mieux) en s'aidant d'une cale de bois et aprés d'une douille de diamétre identique à la bague extérieure du roulement.
J'ai du m'y prendre plusieurs fois mais ils sont en place
Ensuite on observe les têtes des rayons, Alain avait bien vu, on a 4 types de rayons sur cette moto :
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18 rayons avec tête à 90° ( rayon N°1 sur la photo)
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18 rayons avec tête à 70° ( rayon N°2 )
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18 rayons avec embase et tête à 90° ( rayon N°3)
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18 rayons avec embase et tête à 70° (rayon N°4)
La photo de droite a été prise avant le démontage de la jante avant et on peut vérifier que les écrous sont bien ceux des rayons à section unique donc plus de souci, les rayons avec embase sont bien à monter sur la jante arriére
Le remontage des rayons est bien traité sur internet mais je vais plutôt m'aider d'une ancienne roue de CD que m'a prété Alain.
Premiére question : les rayons à têtes à 90° se montent t-ils en rayon intérieur ou extérieur ??
Je débute avec ceux à 75° et aprés 1 heure de montage et les deux rangées intérieures installées , je constate que les écrous ont du mal à être serrés à la main. j'en déduit que les axes ne sont pas bien alignés avec les écrous et que je n'ai pas pris les bons rayons .
Je redémonte tout et remonte en rayons intérieurs avec ceux en 90°
La vérification de mon montage est fait en comparant mon travail avec le montage d'origine de la roue avant
- à gauche ma réalisation
- Ã droite celle d'origine
Pas de doute pour le moment tout est bon mais on va passer au moment délicat de la tension des rayons
Mais cela sera pour une autre fois.
Vendredi 20 Février 2015
Reprise des travaux en ce jour de RTT (il faut bien les prendre)
Fin du grattage et ponçage des éléments constituant mes suspensions arriéres. Les pièces sont propres et je suis assez content du résultat.
Je vais pouvoir réassembler et mettre de coté.
Je m'attaque ( et c'est bien le mot) au montage des rayons de la jante arriére.
J'ai monté, démonté, remonté et ...... plusieurs fois car j'avais toujours cette problématique :
Les rayons à 90° se montent-ils en rayons intérieur ou extérieur ?
Hé bien , ils se montent en rayons extérieurs
Aprés ces nombreuses tentatives, je suis arrivé à mes fins
La jante refaite et au milieu celle d'origine
Ce qui donne sur les deux jantes un ensemble plutôt sympa .
Samedi 21 Février 2015
Le cadre :
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Nettoyage en passant une paille fer 000 avec du W40. Méthode qui permet de retirer la rouille superficielle et les taches de gras ou autres.
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Ponçage plus appuyé de la rouille dans les endroits non visible. Je compte les retoucher en utilisant une des 2 bombes de couleur bleue que j'ai acheté. On verra le résultat et si il est proche du bleu du cadre alors je pourrait faire quelques retouches à des endroits plus visibles.
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Je peint l'interieur du cadre avec du Frameto afin de stopper la rouille trés présente.
Couche de Frameto en cours Résultat final Ponçage des endroits cachés mais rouillés
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