Honda CD 125

Electricité : Un faisceau de soupçons

Dimanche 31 Août 2014

Etalé sur une table ( faisceau noir sur une nappe noire !! bonjour le contraste) .

Je constate qu'il est en etat plutôt bon mais avec plusieurs endroits dont soit le ruban plastique de protection est coupé, soit des fils dénudés, soit des cosses rafistolées

Moralité = réparation à effectuer

Accès page "Démarrage restauration "

Recherche sur

- leboncoin : faisceau d'occassion pour recupérer du fils de couleur

- Cosses japonaises modéles année 80 pour refaire à neuf les mauvais branchement

Vendredi 12 Septembre 2014

La grande nouveauté cette semaine c'est la mise en ligne d'un forum qui me permettra de lire vos encouragements et commentaires.

Mais je ne maitrise pas encore bien mes réponses donc un peu d'indulgence .

Merci déja à Alain, Jean, Gilles et Corentin (ils se reconnaitrons) qui n'ont pas attendu ce forum pour m'envoyer des messages de sympathie.

J'ai commandé du matériel pour avancer sur mon faisceau . J'ai reçu un faisceau de Honda CB 125 K4 ou 5 que j'ai dessossé pour recupérer les fils de couleur, des cosses japonaises neuves achetées sur un site et cerise sur le gateau ...

Une selle d'origine qui me vient d'Ile de France

Faisceau Honda CB K5 acheté'occasion	Les fils récupérés et cosses neuves
La selle en bonne état	Le Logo Honda

Le poste de travail	Les outils du parfait fileur	Le Schéma en format A2
Le circuit électriques	Le faisceau étiquetté	Une coupure réparable ?
Des soudures qui durent ??	Dénudé je suis	Pas bon
La réparation	réparation simple	Dégagé pour voir les couleurs
Les panneaux indicateurs du faisceau	La référence du faisceau

Dimanche 14 Septembre 2014

Un dimanche aprés-midi ensoleillé, je décide de me reposer "utile" et me suis "branché" sur mon faisceau en écoutant un fond de Jazz ... Cool , pas de stress, les fils en éventail .

J'ai d'abord bien étudié son schéma et posé une petite étiquette sur chaque points stratégiques " Qui / quel couleur / vers qui /... " c'est pas - mais ou est donc Ornicar - mais presque !!

Puis j'ai remplacé ou rebranché correctement les fils abimés ( voir photos) Pas de bol, il me manque quelques longueurs de fils , le faisceau récupéré ne m'a pas fournit de grandes longueurs.

Il me manque notament un métre de - vert - Marron/blanc- Noir - si quelqu'un peut me dépanner !!

Cela avance bien et j'en ai profité pour tester le bon fonctionnement de mes clés ( une d'origine et une autre rachetée chez DDMoto) sur l'interrupteur principal.

Super c'est OK du moins au niveau mécanique, reste à le tester électriquement.

Lundi 15 Septembre 2014

Arrivé ce soir d'un colis de Pierre Millier de Paris dont les coordonnées se trouvent réguliérement sur LVM.

Revendeur de piéces Honda, il avait de dispo les 4 câbles d'origine gainés gris de ma Honda :

- câble du compteur

- câble d'embrayage

- câble de frein arriére

- câble d'accélérateur

Dimanche 28 Septembre 2014

Aprés une semaine chargée et un samedi consacré à la famille, un dimanche aprés-midi dans l'atelier.

Mais je n'ai pas perdu mon temps durant mes soirées, les annonces sur la CD 125 ont été prolofiques - que se passe-t-il ? - un stunamie japonais de CD 125 sur la France .

Donc je résume :

une 125 CD à vendre en piéces dans ma région mais à regarder de prés une moto relativement abimée de toute façon certains ont le clavier rapide et qu'en j'ai appelé elle était vendue.
une autre couleur Bleu à vendre en piéces mais sur la photo la moto est superbe !! en fait la photo n'est là uniquement que pour montrer le type de moto à vendre - Ouf on a éviter le scandale .
j'ai donc contacter le vendeur de la seconde pour lui réserver les 2 jantes complétes (à frotter mais pas à gratter) et les 2 pots d'échappement. Rdv en fin de semaine pour prendre les piéces.

Du coup, je laisse tomber pour le moment le nettoyage de la deuxiéme jante dont j'avais repris le grattage. Vu le temps passé sur la premiére jante pour arriver à un résultat satisfaisant (mais le chrome est piqué de toute façon) j'ai gagnerais plusieurs jours si les nouvelles jantes sont sympa.

Allez on change d'horizon et on s'attaque aux rétrovisseurs qui sont tiens donc !! peints en noire

Le produit décapant fait enfin sont effet et c'est avec facilité que je retire cette couche noire.

Une aprés-midi de travail et un bon lustrage au Belgom

Avant et aprés

Samedi 4 Octobre 2014

Cet aprés-midi, on (Madame et moi, car il y a une Madame) prend la voiture pour rencontrer le vendeur de piéces Honda à qui j'ai retenus 2 jantes complétes et 2 pots d'échappement.

Pour les pots ils sont sympa mais pour les jantes déception, la taille de l'une n'est pas la bonne et l'autre est vraimant trop piquée. J'achéte un faisceau électrique , une centrale clignotant, un manchon de filtre à air et un kick le tout pour 70€

Le nouveau manchon est gauche

Le faisceau electrique et la centrale clignotant

Les 2 pôts d'échappement

Le kick qui s'avére ne pas être celui d'une CD mais peut-être d'une SS ou d'une K5

On repart avec .... des huitres mais achetées à Fouras - le pére Fouras et Fort Boyard - cela vous dit quelque chose

Dimanche 5 Octobre 2014

Aprés-midi soleil, on a du pot .. tiens je vais les nettoyer .

Essence, paille de fer trés fine , finition au Belgom, ils rendent super à coté des miens qui etaient plutôt minables .

Scéance polissage à la main sur les axes de roues , la seconde manette de frein,

Le travail de la journée

Samedi 11 Octobre 2014

Pour mes fidéles lecteurs, vous avez lu que depuis quelques semaines, Alain http://restauration-honda-ss125.blogspot.fr/

est revenu sur ces terres et aujourd'hui nous avons réalisé la rencontre de nos 2 blogs à la bourse de La Lande de Fronsac. Rencontre improbable de 2 amateurs de Honda CD 125 qui se sont écrit et parlé au téléphone depuis plusieurs mois. Mais n'ayant pas de photo, le téléphone portable nous permis de se retrouver autour d'un café. Moment sympa et déja des plans de rencontre pour les semaines prochaines.

Rencontre du 3éme type

Et sur une bourse, on y trouve aussi des piéces parfois introuvables ou a un prix "sympa".

Alain a pioché un rétro Honda en bonne état et une paire de clignotants. Pour ma pomme, une trousse de dépannage moto avec une poignée d'outils d'origine divers pour la modique somme de .. 5€ .

Au bout du compte une partie sont identique à ceux d'origine de la CD.

Journée consacrée à la famille donc peu de temps pour ma moto.

Je profite d'une petite heure cet aprés-midi pour continuer le contrôle de mon faisceau électrique, tout ponçage n'étant pas le bienvenu vu ma tenue dominicale.

Opération isolement des fils dénudés en les recouvrant d'un bout de thermo-retractable.

Branchement des accessoires ( phares,...), le bleu avec le bleu, le vert avec le vert, .... quel bazar sur la table.

Dimanche 12 Octobre 2014

Un faisceau en vrac	Embout de thermo-retractable
Embout en place	Décapeur thermique
Soufflé c'est posé	Un fil protégé

Lundi 13 Octobre 2014

Dimanche à la bourse de Fronsac, j'avais trouvé un pneu de 3,00x16 de marque Michelin.

Pas possible de le prendre sur place en moto donc un petit passage ce soir pour le récupérer.

Super pneu (jamais monté ? ) pour 20 €. Je prévois de le monter sur la jante arriére car sa structure presque neuve accrochera bien le bitume et transmettra toute la puissance de la moto ( là je m'emballe car vu la puissance je risque peut-être de rester coller au bitume) .

Pour la jante avant je garde le pneu d'origine sympa avec ses stries .

Me reste à trouver une chambre à air pour compléter l'équipage pneumatique