Restauration Honda CD 125
Le Estimation des travaux de restauration
Un tour de la moto s'impose pou faire un premier bilan de l'importance des travaux de restauration.
J'en profite pour regonfler les pneus avec ma pompe à pied pour vélo !!! et ça marche.
Son déplacemant sera plus facile avec des pneus gonflés.
La moto est bien compléte, mais badigeonnée sur les chromes et bloc moteur d'une peinture grise . Question : les chromes sont-ils abimés sous cette peinture ?
Samedi 1 février 2014
Joint compteur cuit, cercle phare cloqué, supports guidon sur tête de fourche repeint en bleu non d'origine, clignotants peint en noir.
Silencieux échappement coté droit ouvert, moyeu arrière et roue repeinte en gris
Coté gauche c'est mieux, moins de rouille notamment peu sur le carter de chaine.
Moteur coté gauche bonne état, peinture grise à brosser pour retrouver le métal d'origine. La visserie est a changer .
Coté droit même constat, dessus du moteur à gratter et nettoyer . Cylindre a brosser.
On voit bien la peinture grise qui a eu comme effet de ralentier l'incrustation de la rouille.
Logement batterie non oxydé, cloques sous le réservoir, carburateur à nettoyer, ... Les travaux ne seront pas trop difficile. Je souhaite redémarrer mon moteur avant de tout démonter. Est-ce raisonnable ?
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